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宝玑的时光机器 Tradition 7027

/2019-03-29 20:03

  Abraham-Louis Breguet是现代制表业的创始人之一:他在巴黎工作室发明或完善了大部分机械改进,现在是当今高端制表师的梦想之物。像陀飞轮,万年历,宝玑overcoil游丝,自动上链系统或摆轮的枢轴防震悬挂系统。

  亚伯拉罕·刘易斯·宝玑(Abraham Louis Breguet)在1790年代中期法国大革命期间流亡瑞士,他也是个商业奇才,开创性的推出了‘Souion’预定怀表: 顾客会以预付款预订价格相对较低的怀表。他的目标是以合理的成本价格和足够大的批量(700只)生产可靠,准确,高质量的怀表以满足需求。他创造的机芯特别优雅, 中央的发条盒和令人愉悦的轮系对称布局。Souion怀表的直径通常很大,有一个大的刻度盘,以五分钟为增量刻度,以便轻松读取时间。这些手表的另一个优点是它们非常简单,可以由任何制表师进行维修和维护,这与其他宝玑手表相差甚远。

  凭借斯沃琪集团的工业和商业实力,宝玑拥有了开发卓越表款所需的所有材料和技术资源,以满足品牌奉献者和最苛刻的鉴赏家的期望。

  在2005年,宝玑就有了复刻经典表款愿景的想法。然而,当其他品牌重新发行20世纪50年代或60年代的手表时,宝玑选择向这些古董Souion怀表致敬:

  Ref.7027,一枚37毫米的作品,混合了传统的宝玑风格(凹槽表壳,焊接表耳,空心指针和扭索饰表盘)与重新诠释古董机芯。它也是制造业中第一块在底板顶部展示机芯运动的时计 - 考虑到宝玑当时提供的非常经典的手表系列,这是一个恰当的突破。

  今天保养的这款7027BB/G9/9V6,表主买来后多年未洗油,发现动力储备不足了,原始50小时,现在仅剩40小时。

  这种情况很常见,就是润滑油干了以后传动系的阻力大了以后,发条尾部输出的力无法推动整个腕表系统的正常运行。

  Tradition 18K白色金腕表。手动上炼机芯,表盘及背面均带有动力储备显示,偏心黑色电镀18K金表盘带手工镌刻图案。蓝宝石水晶底盖,防水深度达3巴(30米)。直径:37毫米。

  像大多数怀表一样,这枚Tradition 7027的表壳由18K白金制成,表壳也是典型的宝玑风格:钱币纹侧边,抛光表圈,保留了其古典风格的焊接凸耳。

  每款宝玑Tradition腕表都有一个独特的序列号,可在表盘和表背上找到,然后记录在公司档案中。这里为了保护客户隐私给隐藏掉了。

  小偏心表盘由手工雕刻的镀银黑色扭索饰制成。据记载,宝玑是第一个用镂空雕刻的表盘取代珐琅表盘,后者对前者的手指污迹不如前者敏感。

  宝玑发明的降落伞避震装置---这是机芯中打磨最精美的部件,很多文章都说7027/7057的降落伞避震器是装饰的,下面有真正的因加百禄避震器,这估计是PR资料误导,拆解时仅有该降落伞避震,从外观来讲,此种避震看着很酷炫,但技术上来讲,过时了,装配不好或稍有磕碰,就容易有极大的位差!

  摆轮夹板拧在主板上,由两个稳定的销钉定位。其形式遵循原始的宝玑认购风格,配备降落伞防震保护。

  高级技术的典范:Glucydur可调螺丝摆轮和宝玑上绕式双金属游丝(后期Tradition宝玑表都应用了硅游丝,但为了Overcoil外观,居然接了几段硅条组成上绕样式!)

  叉夹板,打磨比较精美,倒角抛光处理,螺丝沉孔也做了抛光;过轮夹板,这个打磨就马虎了,正面倒角都没做齐全;

  机芯背面,中间是心形止逆装置;棘轮使主发条沿一个方向缠绕,锁定在棘轮和主板销上。

  先气压防水仪测防水,之前测试防水如果不过关,再放在真水防水仪器上测,查找出具体哪个部位漏水。

  五方位调校,摇表机上模拟长时佩戴,上打表机测误差,最终动力恢复如初!返回搜狐,查看更多

宝玑的时光机器 Tradition 7027